特斯拉的盈利利器,距Model Y正式发布仅剩2天!

作为电动汽车领域的“标杆车型”,特斯拉的一举一动都备受关注。前不久,特斯拉官方宣布了全部车型降价的消息,也是引发了不少消费者维权。最终迫于形势,特斯拉官方也是出台了补救措施,提供半价优惠就可升级自动辅助驾驶或全自动驾驶功能。“维权事件”逐渐平息之后,特斯拉CEO马斯克就在社交平台上发布,旗下全新车型——Model Y将于3月14日(太平洋时间)与我们正式见面。

特斯拉Model Y是特斯拉旗下第五款量产车,同时也是特斯拉旗下第二款SUV。据马斯克透露,Model Y将会比Model 3这款中型车大10%,关于具体的车身尺寸官方目前并未公布。与此同时,Model Y的价格也将比Model 3贵出10%。参考中国市场售价,Model 3的起售价为40.6万,那Model Y的起售价则很可能在44.7万左右。

除此之外,马斯克还透露,在动力系统上,特斯拉Model Y将与Model 3采用相同的电池组,但由于尺寸更大,续航里程将会出现一定程度的缩短,小于590公里。不过值得一提的是,新车在充电技术上将使用特斯拉第三代超级充电桩,可获得最大250kW的充电功率,充电五分钟即可行驶120公里。

据特斯拉官方人员表示,特斯拉有意将Model Y打造成一款帮助特斯拉盈利的利器,而为了节约成本,Model Y将与Model 3采用统一平台打造,二者共享75%的零件,并且还会取消在Model X身上出现的鸥翼门,对于成本的控制可以说是十分严格了。虽说特斯拉在电池技术上一直处于领先水平,但由于研发投资较大、产能不足等问题,就目前来说整体经济效益并不理想。所以,推出价格更低更走量的车型也成了特斯拉的首要目标。

而为了缓解产能压力,特斯拉也一直在推进在中国上海的建厂事宜,Model 3和Model Y都将实现国产。不过和Model 3不同,Model Y的投产日期被定在了2020年,可以说是直接就可实现国产,如此一来也就意味着Model Y的价格将会有更大下探的可能性,这对于提升特斯拉的销量也将起到积极的促进作用。如今距离特斯拉Model Y正式发布仅剩两天,可以说是十分让人期待了!

虽说特斯拉在电池技术和自动驾驶方面都有着不错的技术积累,但也并非是人们口中所说的“神车”,毕竟关于特斯拉的事故每年都有发生,所以对于任何红极一时的事物我们都需冷静看待!

原文转载于:超跑密探 搜狐汽车